Natututo kami nang higit pa tungkol sa maling impormasyon na humantong sa pag -crash ng Washington

Balita

Bilang pagsisiyasat sa banggaan ng kalagitnaan ng hangin Sa pagitan ng isang itim na helikopter ng Hawk at isang flight ng American Airlines ay nagpapatuloy, marami ang nais malaman ang higit pa tungkol sa maling impormasyon na lumilitaw na humantong sa pag -crash. Alam natin ngayon na ang helikopter ay maaaring makita ang paglipad sa landas nito, ngunit hindi iyon ang buong kwento.

Ang artikulo ay nagpapatuloy sa ibaba ng ad

Ang piloto ng helikopter ay ginamit ang pariralang 'Pat 25' sa tingga hanggang sa pagbangga. Narito ang nalalaman natin tungkol sa kung ano ang ibig sabihin ng pariralang iyon at kung bakit ito na -deploy.

Ang artikulo ay nagpapatuloy sa ibaba ng ad

Ano ang ibig sabihin ng Pat 25 sa isang helikopter?

Habang wala pa rin tayong isang buong larawan kung ano ang sanhi ng pag -crash, ang alam natin ay tinanong ng isang air traffic controller ang piloto ng helikopter na kumpirmahin na makikita niya ang set ng pasahero sa kanyang landas sa paglipad. Pagkatapos ay tinanong ng magsusupil ang piloto ng helikopter na lumipad sa likod ng jet, ngunit 30 segundo lamang ang lumipas, bumangga ang dalawang sasakyang panghimpapawid.

'Ang trapiko sa timog lamang ng Woodrow Bridge, isang CRJ, ito ay 1,200 talampakan na nagtatakda para sa Runway 33,' sabi ng magsusupil, na tumutukoy sa komersyal na paglipad.

'Pat 25, may trapiko sa paningin, humiling ng visual na paghihiwalay,' tugon ng helikopter. Ang Pat 25 ay ang helikopter na tumutukoy sa sarili bilang isang form ng pagkakakilanlan, at ang natitirang mensahe ay malinaw na ang piloto ay may kamalayan na ang isang eroplano ay nasa kanyang landas.

Ang parehong mensahe ay paulit -ulit na 40 segundo matapos itong unang dumating, kasama ang magsusupil na humiling na lumipad ang helikopter sa likod ng sasakyang panghimpapawid.

Ang artikulo ay nagpapatuloy sa ibaba ng ad

Ano ang ibig sabihin ng 'humiling ng visual na paghihiwalay'?

Kasunod ng PAT 25 na parirala, ang pilot ay humihiling ng paghihiwalay ng visual. Nangangahulugan ito na humihiling siya ng pahintulot mula sa kontrol sa trapiko ng hangin upang lumikha ng distansya sa pagitan ng helikopter at ng eroplano. Ang kahilingan na iyon ay ipinagkaloob, ngunit hindi malinaw kung bakit hindi nakuha ng piloto ang paghihiwalay na kinakailangan.

Maliwanag, bagaman, ang hangarin ng piloto ay maiwasan ang paglapit sa eroplano.

Ang artikulo ay nagpapatuloy sa ibaba ng ad

WUSA9 Nakipag -usap kay Todd Yeary, isang air traffic controller na nagtrabaho sa Chicago noong 9/11. Ipinaliwanag ni Yeary na maaari itong maging mahirap para sa sasakyang panghimpapawid na makita ang isa't isa sa gabi, na ang dahilan kung bakit ang mga eroplano ay may mga beacon sa tuktok at ibaba ng mga ito. Gayunman, kapag ang isang eroplano ay nasa paglusong, maaaring mahirap gawin ang beacon na iyon laban sa likuran ng isang lungsod na awash sa ilaw.

'Kung kukunin mo ang beacon ... maaari mo bang panatilihin ito sa iyong mga tanawin? Dahil tandaan, hindi lamang ito nakatigil, ang paglipat ng eroplano na ito,' paliwanag ni Yeary.

Karaniwan, mayroong isang hiwalay na magsusupil para sa mga eroplano at helikopter na nagtutulungan sa isang ibinahaging booth. Gayunman, sa araw ng pag -crash, mayroon lamang isang magsusupil na nagtatrabaho sa parehong mga trabaho.

Ipinaliwanag ni Yeary na hindi kinakailangang hindi pangkaraniwan, bagaman, at ang mga kawani na iyon ay madalas na nag -iikot at humuhulog sa paglipas ng araw batay sa pangangailangan. Gayunman, kung ano ang malinaw na mayroon na sa buong bansa kakulangan ng mga air traffic controller Bago ang pagdating ng administrasyong Trump sa opisina, na nag -insentibo kahit na higit pang pag -alis.